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La automotriz china Chery y el grupo argentino Socma (hace unos años el grupo que controlaba Sevel, fabricante de Fiat y Peugeot en el país) han firmado un acuerdo mediante el cual comenzará a producirse el todoterreno Chery Tiggo en una planta de Uruguay. La idea de Franco Macri, presidente de Socma, es abrir en un mediano plazo otra fábrica en la Argentina, con la mira puesta en poner en funcionamiento un antiguo centro de producción de la ex Sevel. Actualmente Chery, en China, produce en un año la misma cantidad de vehículos que toda la industria automotriz argentina en el mismo período: 400 mil unidades. Vía La Nación.
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Lo que tenga que ver con las automotrices chinas parece estar destinado a ser polémico. Hay denuncias de copias industriales, autos que se declaran demasiado inseguros, etc. Sin embargo, las empresas chinas siguen tomando mercados del mundo. Ahora Shuanghuan pretende entrar en Europa con su modelo Sceo, que -dicen- está inspirado en SUVs exitosos, como los BMW X5 y X3 y el Toyota Land Cruiser. El precio de este vehículo rondaría los 30 mil euros, lo que parece no posicionarlo demasiado bien frente a sus competidores. Vía autoblog.
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"La problemática del proyecto era desarrollar un automóvil híbrido el cual explote al máximo las características de la doble motorización y sus ventajas fuera de la ciudad, en una playa o un desierto o en caminos escarpados, en donde las constantes subidas bajadas sirvieran para recargar las baterías y lograr una mayor autonomía. Al mismo tiempo, la conducción off-road requiere bajas velocidades y cuidado extremo por la naturaleza, y es aquí en donde el motor eléctrico funciona con muy bajo nivel de ruidos y cero emisiones contaminantes". Así comienza a contar su historia Pablo Gaído, el joven diseñador argentino que expuso su creación en el pasado Salón de Ginebra. Vía DSÑO. Blog de Pablo Gaído.
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El Peugeot 4007, el Citroën C-Crosser y el Mitsubishi Outlander son, básicamente, el mismo coche hecho por tres fábricas distintas gracias al acuerdo firmado por el Grupo PSA y la automotriz japonesa. El Peugeot 4007 tiene por estos días un precio promocional en España de casi 35 mil euros, aunque las primeras unidades se entregarán recién a partir del mes de Septiembre. Como siempre, en km77.com hay una prueba y datos e imágenes en cantidad abundante.



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Pese a ser levemente más grande y poseer una distancia entre ejes mayor, el Hyundai Veracruz apunta directamente al segmento de los SUV todoterreno donde además se encuentran el Honda Pilot y el Toyota Highlander, y no dejará de competir con el Mitsubishi Endeavor, el Suzuki XL7, y el Subaru B9 Tribeca. Hay una prueba detallada [en] del Hyundai Veracruz Limited en caranddriver.com

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Para los primeros meses de 2008 está previsto el lanzamiento del nuevo SUV de Ford. El X-Max está desarrollado sobre la plataforma del Focus II y es un derivado del conceptual Iosis X (imagen inferior), hermano todoterreno del concept original Iosis. Habrá una versión con tracción delantera y la versión de tracción integral compartirá elementos mecánicos con algunos modelos de Volvo. Las motorizaciones serán los 1.6 y 2.0 gasolina y los 1.8 y 2.0 TDCI que monta el Focus más el 2.5 turbo gasolina del Focus ST. Naturalmente, en Europa el Ford X Max competirá con el Toyota RAV4, el Honda CR-V, el Nissan Qashqai y el Volkswagen Tiguan, entre otros.
Más información en motor-show.com.ar

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Por primera vez en Chile Mazda pondrá a la venta modelos SUVs genuinos, con lo que tiende a posicionarse mejor como marca en el segmento premium. El CX-7 ofrecido en Chile (de los dos, el modelo que cuenta con más expectativas de venta) posee un motor a gasolina de 4 cilindros, 2,3 litros y 244 caballos, acoplado a una caja automática de 6 marchas. Vía automoviles.elmercurio.com

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Uno más entre las varias versiones del exitoso Jeep Wrangler, el Ultimate, basado en el Unlimited pero con la suspensión elevada unos diez centímetros, más cromados en el exterior y un cierto aire, si es posible, engañosamente más urbano. En leftlanenews.com


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Finalmente, hacia fines del verano español se hará el lanzamiento del primer todoterreno con tracción integral de Seat. El vehículo deriva del prototipo presentado en el salón de Ginebra y, en primera instancia, del monovolumen Altea XL. La línea estará equipada con un motor a gasolina 2.0 TFSi de 200 CV y un diesel 2.0 TDi de 170 CV. Más detalles en elmundomotor.


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Se tomó una Ford Expedition Limited y con el nombre de Ford Expedition Funkmaster Flex (el famoso DJ de hip-hop) se la transformó en esto: pintura bicolor, interior al tono, más los 300 caballos V8 32 válvulas, etc. La edición, por supuesto, es limitada, y ahora se habla de que en breve podrían emprenderla con el Mustang. Vía caranddriver.com



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El Mazda Tribute Hybrid es impulsado por la combinación de un motor a gasolina, clásico, de 2,3 litros, y un generador eléctrico. Mientras el auto no supera los 40 km/h funciona solamente este último; cuando se incrementa la velocidad o el conductor requiere mayor potencia se acciona el motor tradicional. Por lo general en este tipo de sistemas las pilas del motor eléctrico se alimentan en el momento de desaceleración o de frenado, siempre que el que esté trabajando sea el impulsor a gasolina (energía que se desaprovecha en un auto tradicional). Los dos motores combinados desarrollan una potencia de 155 caballos. También se puede obtener, como opcional en este vehículo, tracción en las cuatro ruedas.



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El equipo liderado por el alemán Mattias Jeschke logró llevar dos Jeep Wrangler a la altura de 6887 metros sobre el nivel del mar, donde la temperatura es de 30 grados bajo cero. Fue en el volcán chileno Ojos del Salado, hace unas pocas semanas. El episodio fue registrado en el Guinness World Records. Vía Autopia.
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El vicepresidente de Kia Motors, Yong-Kwan Kim, está orgulloso del nuevo producto conceptual de la empresa coreana: "El KND-4 es un apasionante vehículo que muestra el avance de Kia en el campo del diseño e incorpora la más avanzada tecnología", declaró a la prensa. Y luego: "En poco tiempo, elementos de este todoterreno estarán presentes en la próxima generación de modelos, asegurando la popularidad que ya tienen nuestros competitivos modelos 4x4 en todo el mundo". El Kia KND-4 está motorizado por un diesel de 2.2 litros con turbo de geometría variable y habrá de presentarse en el próximo Salón Internacional del Automóvil de Seúl, como corresponde. Vía elmundomotor.
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Sólo habrá 350 unidades y del color que se muestra en las imágenes, con un motor Ecotec 2.4 L de 4 cilindros y 172 hp, todas las comodidades en el interior y un excelente paquete de seguridad activa, todo a 224,990 pesos mexicanos. Buen informe de presentación en Arts and Cars.
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Lo fabrica el Combat Armoring Group en San Petersburgo y está derivado de un vehículo de combate del ejército ruso. Uno puede elegir entre dos motores a gasolina y uno diesel, todos de ocho cilindros en V y de origen General Motors, con caja manual o automática de 4, 5 o 6 velocidades. El precio ronda los 160 mil euros, siempre que no se lo quiera con un blindaje antitanque con paneles cerámicos, que también se ofrece, pero que lleva el precio por las nubes. Vía TodoAuto.
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Doble escape, llantas de 18 pulgadas, parabrisas muy inclinado, guardabarros voluminosos, motor turbo 2.3 y 7,9 segundos para ir de 0 a 100, transmisión manual de 6 marchas, interior confortable con aditamentos de lujo, y de serie... El nuevo Mazda CX-7 está preparado para la gran batalla de los todoterreno deportivos, o SUV.
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Cuando hace unas semanas hablábamos del viraje de Jeep hacia los SUV compactos mediante el Compass, decíamos que la empresa evaluaba ese segmento como uno de los de mejor perspectiva de crecimiento. Lo cierto es que el Compass ha sufrido demasiadas críticas por no poseer el espíritu Jeep, es decir, por no ser un todoterreno puro. El que ha tomado la posta y viene salvando a la empresa en cuanto a ventas es el eterno Wrangler, el clásico, modernizado, el Jeep que se conoce en todo el mundo y el que se ha hecho dueño de la marca. Vía diariomotor.com
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