Subaru Impreza

Con cierto aire del diseño BMW y en una versión más compacta (aunque con una distancia entre ejes mayor que su antecesor) el nuevo Subaru Impreza sorprenderá a partir del último trimestre de este año, cuando se lo podrá ver en las calles. Todas las versiones seguirán estando provistas de serie con tracción integral y caja manual de cinco velocidades. Las motorizaciones irán desde el 1.5 de 107 caballos al 2.5 WRX de 230 caballos, con una aceleración, este último, por debajo de los seis segundos para alcanzar los 100 km/h. Vía autocity.com

Subaru Legacy 3.0R 2008

Esta nueva línea del Subaru Legacy no viene a reemplazar a la actual 2.5 GT, sino a convivir con ella. Los cambios en lo externo no son demasiados, apenas remodelaciones en el frontal, las ópticas y los paragolpes y llantas de 18 pulgadas. En el interior se ha rediseñado el tablero de instrumentos, se cambió la textura de los materiales y se incorporó la columna de dirección regulable en profundidad. El motor es un 3 litros de 6 cilindros opuestos con doble árbol de levas a la cabeza y 245 caballos. La caja de seis marchas podrá ser automática o manual secuencial, con levas ubicadas detrás del volante. Lo que sí merece destacarse es el cuidado que ha puesto Subaru para que en este clásico Legacy renovado la seguridad sea uno de los puntos más fuertes del auto. La tracción integral, por ejemplo, con el sistema "Simmetrical All-Wheel Drive". En la versión 3.0R del Legacy dicho sistema reparte la tracción en condiciones normales de manejo en una proporción 45% adelante y 55% atrás, pero ello puede variar en forma automática si el camino así lo requiere. Buen informe sobre el Legacy 3.0R 2008 en conduciendo.com

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Motor Subaru diesel boxer

Subaru no sólo es reconocida en todo el mundo por su trayectoria en el mundo del rally sino por la calidad de sus motores boxer, que, como se sabe, permiten obtener un centro de gravedad más bajo. Ahora la empresa japonesa está desarrollando el primer propulsor diesel de cilindros opuestos que se montará en un auto de serie (probablemente se comenzaría con el Legacy), de 2,2 litros y 180 cv de potencia.