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Carroll Shelby







El granjero de Texas hijo del cartero del pueblo, piloto y constructor de coches que ya son parte del sueño americano. En 1962 presenta su primer Cobra CSX 2000, que sorprende a todos en el New York Auto Show de ese año. Por su parte los equipos de competición de Shelby resultaban vencedores en competencias nacionales e internacionales. Para 1966 ya contaba con el apoyo de Ford Motor Company y juntos fueron los ganadores en Le Mans con el mítico Ford GT40. Sólo faltaba que el granjero de Texas comenzara a modificar los Ford Mustang (la tercera pata de su éxito, junto al Cobra y al GT40) para que Shelby pudiera convertirse en una leyenda viva del mundo motor norteamericano. Ver artículo completo en liberauto.com

Ford vende: Jaguar, Land Rover y Volvo

Finalmente parece estar confirmado luego de tantos rumores y desmentidas: The New York Times ha publicado que para fines de Septiembre Ford espera haber vendido Jaguar y Land Rover, y para fin de año también Volvo. Recordemos que Ford controla esas marcas desde 1990, 2000 y 1999, respectivamente. Entre los interesados por Volvo se ha citado reiteradamente (y otras tantas veces se ha desmentido) a BMW. Vía autoblog.

¿La resurrección de De Tomaso?



Un grupo de inversores norteamericanos y chinos está interesado en comprar la marca De Tomaso para la producción de nuevas versiones de los modelos Pantera (imagen) y Mangusta.
De Tomaso, una de las legendarias marcas italianas de coches superdeportivos, fue adquirida por MG en 2003 con intensiones de revitalizarla, pero un año después había cerrado sus puertas. El Pantera fue el modelo más conocido de la marca; se fabricó entre 1971 y 1996 y en varios países fue distribuido por Ford mediante la red de agencias Lincoln. Vía Motor Authoriry.

Ford Iosis Concept




Iosis (en alquimia, fase final en la que el metal base se transforma en oro) representa para Ford una nueva manera de concebir el diseño. La empresa lo llama Kinetic Design, algo así como diseño en movimiento, y piensa imprimirlo en los modelos futuros de la marca. También existió el concept Iosis X, del que deriva el nuevo SUV X-Max, pero este Iosis a secas apunta al segmento de las llamadas coupés de cuatro puertas, que parecen estar de moda. Las puertas, dobles y pivotantes, están construidas en fibra de carbono. Los asientos son de aluminio y goma premoldeada. En MotorShow.

Ford Shelby GT Coupe convertible




Son por lo menos dos las leyendas que se unen en este proyecto: Ford Mustang y Carroll Shelby, por otra parte nombres difíciles de disociar. La versión convertible que estará disponible a partir del mes de Agosto difiere de la versión actual sobre todo en las resoluciones aerodinámicas, y será una edición limitada. "Diseñamos este Shelby para el manejo diario pero también para la diversión en las carreteras -ha dicho Carroll Shelby-. Quienes valoran este equilibrio apreciarán lo que hemos hecho". Vía forbesautos.com

Ford Fiesta Trail



Al sur de América, en la zona del Mercosur, casi no hay modelo del segmento B, o subcompacto, que no tenga una variante símil off road o todoterreno. Los agregados de las distintas marcas a sus diferentes modelos no difieren demasiado: se sube la suspensión unos milímetros, se agregan pasaruedas y bandas laterales negras y de plástico, se colocan barras de plástico negro sobre el techo, se pinta el vehículo con algún color llamativo y se lo publicita como destinado a "espíritus libres" o "gente con ansias de aventura". Ahora le tocó al Ford Fiesta hecho en Brasil. Se llama Trail. Vía MotorShow.

Ford X-Max

Para los primeros meses de 2008 está previsto el lanzamiento del nuevo SUV de Ford. El X-Max está desarrollado sobre la plataforma del Focus II y es un derivado del conceptual Iosis X (imagen inferior), hermano todoterreno del concept original Iosis. Habrá una versión con tracción delantera y la versión de tracción integral compartirá elementos mecánicos con algunos modelos de Volvo. Las motorizaciones serán los 1.6 y 2.0 gasolina y los 1.8 y 2.0 TDCI que monta el Focus más el 2.5 turbo gasolina del Focus ST. Naturalmente, en Europa el Ford X Max competirá con el Toyota RAV4, el Honda CR-V, el Nissan Qashqai y el Volkswagen Tiguan, entre otros.

Más información en motor-show.com.ar




Argentina: La industria automotriz revitalizada

Desde la crisis económica de fines de 2001, en la Argentina entraron en producción cinco modelos nuevos: Toyota Hilux, Citroën C4, la van de Mercedes Benz, Peugeot 307 y Volkswagen Suran. En los próximos 18 meses serán fabricados seis nuevos modelos en el país, entre los que se cuenta la nueva versión del Ford Focus, que no desplazaría, en un principio, a la versión actual. Vía diario Clarín.

¿No más Ford Fiesta?

La próxima generación del Ford Fiesta tendría cambios tan redicales que la empresa hasta ha pensado en cambiarle el nombre, es decir, venderlo como otro auto. Los posibles podrían ser Genesis, Isis, Phoenix y Cuga. Vía Autoblog en español.

Ford Expedition Funkmaster Flex

Se tomó una Ford Expedition Limited y con el nombre de Ford Expedition Funkmaster Flex (el famoso DJ de hip-hop) se la transformó en esto: pintura bicolor, interior al tono, más los 300 caballos V8 32 válvulas, etc. La edición, por supuesto, es limitada, y ahora se habla de que en breve podrían emprenderla con el Mustang. Vía caranddriver.com







La historia | Ford Type 48 Cabrio, 1935

El verdadero estado de la unidad se dejó conocer cuando la carrocería comenzó a ser desmontada para su total restauración: el automóvil había sido confiscado por el ejército alemán para uso militar durante Segunda Guerra Mundial. En conceptcarz.com







España: Nuevo Ford Mondeo

La intención de Ford España es que con la aparición del nuevo Mondeo se comience a capitalizar la decepción que la empresa cree notar en los usuarios de marcas de lujo en el segmento de autos de corte clásico con dimensiones importantes. Las armas esgrimidas por Ford en esta batalla son calidad, fiabilidad y servicio, con las que confía recuperar o captar algunos de los clientes que han alcanzado un grado de madurez como consumidores y ya no se dejan deslumbrar por el brillo de las marcas.







Ford GT 600RE


Habrá que apurarse porque en Inglaterra quedan sólo 10 unidades del stock de 101 de esta edición especial del mítico Ford GT, el 600RE, que arribaron a Europa. Lo especial es que es completamente negro, que es empujado por 600 caballos, que acelera de 0 a 100 en 3.4 segundos y que su velocidad máxima está limitada a apenas 330 km/h. El precio es de 210 mil euros. Vía Auto Express.

Los éxitos del Ford Focus ST



Sólo en Reino Unido se matricularon 6800 unidades durante el primer año de vida de la variante deportiva del Focus; le siguen Alemania y Suiza. La estética, los 220 cv y el buen precio parece ser la combinación exitosa del producto de Ford. Vía cochesychoches.org

Ford Taurus X 2008


El renacimiento del Taurus viene acompañado de un motor V6 Duratec de 3.5 litros y 260 caballos, aires del Ford Edge y, por supuesto, la parrilla con las tres barras cromadas que identifican a la marca. En su interior se pueden configurar hasta tres filas de asientos. Vía conduciendo.com

Argentina: Nuevo Ford Fiesta

El nuevo Ford Fiesta llega a la Argentina un poco después que al mercado brasileño e incorpora sobre todo cambios en el aspecto exterior y un rediseño del habitáculo. El tablero de instrumentos, por ejemplo, ahora cumple con la tendencia de moda: es bitono, y se han agregado algunas comodidades para el conductor. Las motorizaciones son las mismas que en los modelos anteriores, por lo que la novedad más importante de este nuevo Fiesta es su caja de velocidades automática, que puede asociarse sólo al motor a gasolina de 1.6: tiene cuatro marchas y cuenta con un sistema de acople que traba el convertidor de torque en 3 y 4 velocidades en función de la velocidad del auto, lo que aporta al ahorro de combustible. Los precios del nuevo Ford oscilan entre los 34.700 pesos del 1.6i Energy 5p y los 51.680 pesos del Fiesta Max Sedán 1.4 TDCi Edge Plus.

The Sexy Green Car Show - Eden Project

Del 30 de marzo al 15 de abril se realizará la exposición de autos ecológicos más grande del mundo, en Cornwall, UK. Uno de los fabricantes que más fuerte apuesta a esta idea es Ford, quien ha prometido la asistencia de varios de sus modelos propulsados a bioetanol, incluidos varios Ford T (imagen). Quienes se acerquen a la exposición usando un transporte alternativo no contaminante recibirán un descuento en las entradas. Hay más datos en edenproject.com. Vía AutoblogGreen.