Nuevo Renault Laguna

Renault logró su propósito de presentar un coche atractivo y moderno a un precio menor que el de sus competidores del segmento D. El nuevo Renault Laguna se presenta en su versión cinco puertas solamente pues el familiar y el coupé verán la luz en el año 2008. Motores gasolina 2,0 de 140 CV y 2,0 con turbocompresor, de 170 CV. Los diesel son un 1,5 dCi de 110 CV y las variantes del 2,0 con 130, 150 y 175 CV. En km77.com

Renault Clio Grand Tour

Con 4,2 metros de largo y un maletero de 439 litros, el nuevo Renault Clio Grand Tour que saldrá al mercado a principios de 2008 espera ubicarse a la cabeza del segmento de los familiares pequeños. Destaca el techo panorámico casi en un 100%, aunque no llega hasta el parabrisas, como estaba proyectado en el Clio Grand Tour Concept (imagen inferior) presentado en Ginebra y del cual deriva el nuevo modelo. Las opciones de motor serán cinco gasolina, 1.2 de 75 caballos, 1.2 de 100, 1.6 de 110, 2.0 de 140 y 2.0 de 200 y tres diésel 1.5 dCi de 68, 85 y 105 caballos. La gran competencia del Clio Grand Tour serán el Peugeot 207 SW, el Tata Indigo y el próximo Skoda Fabia Combi. En elmundomotor hay una pequeña tabla comparativa entre los cuatro coches.

Renault Twingo CC

Acaba de confirmarse que en el próximo Salón de Frankfurt, a llevarse a cabo en el mes de Septiembre, Renault presentará el nuevo prototipo del Twingo coupé cabrio. Las formas de la parte posterior del coche han sido las más modificadas, como es lógico, porque allí debe alojarse ahora el techo metálico cuando esté corrido. El nuevo Twingo tendrá sólo dos asientos, un equipamiento más lujoso que el conocido y un precio que rondará los 20 mil euros. Vía motorvip.com

Renault Mégane GT

Renault Laguna III

La tercera generación del Renault Laguna estará a la venta en Europa en el próximo mes de Octubre. En este vídeo se muestra en detalle el nuevo automóvil de la marca gala, que seguramente habrá de convertirse en un referente del segmento.

México: Renault Logan será Nissan Aprio

Esa es la decisión que tomó el grupo Renault para la comercialización del modelo fabricado ahora en Curitiba, Brasil, y que acaba de ser lanzado también en Argentina. El Aprio irá reemplazando poco a poco al Platina. Contará, en principio, con un motor a gasolina, de 1,6 litros y 105 cv de potencia, unido a un equipamiento interesante en cuanto a confort y tecnología. El Logan irrumpió en el mercado en el año 2004 y desde entonces se han vendido más de medio millón de unidades en más de 50 países. Vía arts and cars.

Argentina: Renault lanzó el Logan

Fabricado en Curitiba, Brasil, el automóvil económico de Renault, que en muchos países adopta la marca Dacia, llegó a la Argentina pero no a un precio demasiado competitivo: la versión de entrada cuesta 43 mil pesos argentinos y la más cara diez mil pesos más.

Renault eco2

La automotriz francesa parece haberse tomado en serio la cuestión ecológica y está desarrollando una iniciativa industrial de alta calidad llamada eco2, que más allá del combustible incluye aspectos como los materiales empleados en la construcción de los vehículos, sobre todo los plásticos. Vía AutoblogGreen.

España: Serie limitada Renault Modus Emotion

En el país ibérico hay plazo hasta diciembre para hacerse con un ejemplar de la serie limitada de Modus Emotion, 14.300 euros mediantes. La oferta incluye innumerables mejoras en la habitabilidad de este modelo de entrada a la gama de la marca francesa, tales como cierre centralizado de puertas con mando a distancia por radiofrecuencia, cierre de puertas y maletero al superar 7 km/h, ABS y sistema de ayuda a la frenada de emergencia, airbag de conductor y de pasajero (desconectable) adaptativos, banqueta trasera fija (1/1), asiento del conductor y volante regulables en altura, antiarranque electrónico, ordenador de a bordo, etc.

México: Llega el EuroClio

Luego de un tiempo de estar comercializándose en Europa, la tercera generación del Clio llega a México con el nombre de Euroclio, para alegría de los muchos seguidores de la marca en el país azteca. Junto con el Grande Punto de Fiat y el Peugeot 207, este auto se ubica en la parte más alta de los subcompactos, o segmento B, y puede llegar a competir, por equipamiento y prestaciones, con algunos de los autos del segmento superior. El Euroclio llega a México con un motor de 4 cilindros, 110 caballos y caja automática de 5 velocidades. Cuenta con un importante paquete de seguridad (6 airbags, ABS, EBD, etc.). Será fabricado en Aguascalientes y su precio rondará los 170 mil pesos, según la versión.

Argentina: Renault Mégane II 5 puertas

Importado desde España y en su versión de máximo equipamiento, el nuevo Renault llega a la Argentina a competir en el duro segmento de los compactos, o segmento C. Presenta un motor a gasolina 2.0 de 138 CV y un diésel 1.9 dCi de 120 CV. Cuenta con reproductor de MP3 y computadora de a bordo, climatizador automático, detalles en cuero y techo eléctrico, entre otros elementos de confort. En junio, y para completar la gama, estaría llegando a la Argentina la versión cupé cabrio de este modelo.

Nuevo Renault Twingo

Cuando hace ya varios años pudimos ver por primera vez un Twingo, creo que todos supimos que ese pequeño automóvil estaba mostrando el camino de lo que sería el diseño en el futuro. De aquel autito casi sin trompa y con un interior enorme para sus dimensiones exteriores, a esta remodelación que habrá de presentarse en Ginebra en pocos días más. Es cierto: pasaruedas, ópticas delanteras hacia arriba, toma de aire más grande, todo lo que la moda y el diseño actual imponen; pero no hay grandes cambios a la vista. Llama la atención lo domesticada que aparece esta versión al lado del concept mostrado en París el año pasado (que no tenía parante de puerta, por ejemplo). Claro que siempre nos queda preguntarnos si a esta altura los grandes cambios en un auto como el Twingo son posibles.