"Uno de los prototipos más aclamados en el concurso de diseño de La Sociedad del Automóvil de Francia en 1935 fue el presentado por Le Corbusier y Jeanneret (un auto de estructura tubular, techo de lona y un mínimo de peso para poder utilizar un motor muy pequeño) ... En 1936 Pierre Boulanger, nuevo presidente de Citroën tras la muerte de su fundador André Citroën en 1935, decide desarrollar un auto muy económico. Su lema: cuatro ruedas bajo un paraguas". Mini historia del Citroën 2cv y croquis en y k b k.
Archivo
Etiquetas
- Acura (1)
- Alfa Romeo (3)
- alta gama (22)
- Argentina (23)
- Aston Martin (3)
- Audi (14)
- Auto Union (2)
- Bentley (2)
- berlinas y sedanes (32)
- BMW (14)
- Bugatti (4)
- Buick (1)
- Cadillac (1)
- camioneta (4)
- Chery (1)
- Chevrolet (7)
- Chile (4)
- Chrysler (4)
- Citroën (13)
- Combat (1)
- combi (2)
- compacto (28)
- conceptual (37)
- cupé (39)
- De Tomaso (1)
- deportivo (34)
- descapotable (13)
- diesel (4)
- DiMora (1)
- Dodge (2)
- ecológico (29)
- empresa (36)
- España (14)
- familiar (8)
- Ferrari (4)
- Fiat (15)
- Ford (22)
- General Motors (13)
- historia (11)
- Honda (8)
- Hummer (1)
- Hyundai (8)
- Jaguar (2)
- Jeep (5)
- Kia (8)
- Koenigsegg (1)
- KTM (1)
- Lada (1)
- Lamborghini (3)
- Lancia (3)
- Land Rover (3)
- Lexus (3)
- Lotus (2)
- Maserati (2)
- Mazda (8)
- Mercedes Benz (10)
- México (6)
- Mini (5)
- Mitsubishi (5)
- monovolumen (3)
- Morgan (1)
- Nach (1)
- Nissan (11)
- Obvio (1)
- Opel (6)
- Optima (1)
- Peugeot (13)
- Phoenix (1)
- Porsche (3)
- Renault (12)
- REVA (1)
- Rolls Royce (4)
- Saab (1)
- Scion (2)
- Seat (7)
- Shuanghuan (1)
- sitios - blogs (3)
- Skoda (3)
- Smart (4)
- Subaru (4)
- subcompacto (23)
- superdeportivo (13)
- SUV (22)
- Suzuki (2)
- TATA (1)
- tecnología (35)
- Tesla (1)
- todoterreno (28)
- Toyota (13)
- tuning (15)
- Vauxhall (1)
- vídeo (19)
- Volkswagen (21)
- Volvo (5)