Subaru no sólo es reconocida en todo el mundo por su trayectoria en el mundo del rally sino por la calidad de sus motores boxer, que, como se sabe, permiten obtener un centro de gravedad más bajo. Ahora la empresa japonesa está desarrollando el primer propulsor diesel de cilindros opuestos que se montará en un auto de serie (probablemente se comenzaría con el Legacy), de 2,2 litros y 180 cv de potencia.