Información en el parabrisas, HUD, Head Up Display

El sistema es un derivado de la tecnología aeronáutica y fue empleado por primera vez por General Motors en EE.UU. BMW lo introdujo en Europa en su Serie 5. Sobre la instrumentación tradicional se ubica un emisor que proyecta la imagen en el parabrisas mediante luz polarizada, y el parabrisas la refleja mediante una capa también polarizada. Puede reducir hasta en medio segundo el tiempo empleado por el conductor en consultar la instrumentación, además de que casi no hace falta desviar la vista de la carretera. Vía Km77.com.